Обвязка к воздушному клапану Viking F-1

Общее замечание:
* Клапан должен быть обрезан, как показано на рисунке. Любое отклонение от размера обрезки или расположения может повлиять на правильную работу клапана.
• Вся труба, 3/4” (20 мм) и меньше, должна быть оцинкованной сталью, за исключением тех случаев, когда другие материалы указаны в технических данных для используемой системы.
* Размеры в круглых скобках указаны в миллиметрах и могут быть приблизительными.
* VikingusesASMEfittingdesignations.Teesshallbecalledoutinthefollowingorder:1-Largestoutletonrun;2-Smalleroutletonrun; 3-размер ветви.
Примечание 1: Примечание 2:
Примечание 3: Примечание 4: Примечание 5:
Примечание 6:
Соединение для электрического переключателя давления сигнала тревоги для того чтобы активировать электрические панели сигнала тревоги. Примечание: после срабатывания сухого клапана подача воды в это место не может быть отключена до тех пор, пока не будет отключена подача воды в сухой клапан.
Соединения сигнализации расхода воды: 3/4” (20 мм) NPT для сигнализации Водяного двигателя (требуется фильтр) и 1/2” (15 мм) NPT для реле давления электрической сигнализации для активации электрических сигнальных колоколов.
Рекомендуемое место для переключателя контроля воздуха. 1” (25 мм) NPT-соединение для спринклерного устройства.
Расположите указанное устройство для обслуживания воздуха (заказывайте отдельно) как можно ближе к этому соединению. См. раздел стандарты установки. Рекомендуемое место для подключения дополнительного компрессора для обслуживания воздуха.
Трубка должна разрядиться, чтобы открыть слив. Не зажим или разъем трубки. Закрепите трубку на ниппеле 1/2 "x 9" ниже испытательного клапана уровня грунтовочной воды с помощью кабельной стяжки, входящей в комплект отделки.

Воздушный клапан Viking модель F-1 представляет собой запирающийся дифференциальный клапан, используемый для отделения подачи воды от спринклерной системы сухого трубопровода. Клапан сочетает в себе положительную защелкивающуюся защелку и воздушную пластину в сборе с дифференциальной конструкцией седла воздух-вода. Защелкивающаяся защелка и воздушная пластина в сборе обеспечивают положительное механическое уплотнение для давления воздуха в системе сухих труб. Дифференциальная конструкция позволяет подавать воздух умеренного давления для управления более высоким давлением подачи воды. Когда давление воздуха в системе сухих труб понижается достаточного значения чтобы  перепад давления, клапан открывается, позволяя воде войти в систему сухих труб.
Клапан также предназначен для управления сигнализацией водяного двигателя и / или электрическим сигнализатором давления. Ускоритель Viking Model D2 или E1 может использоваться для ускорения работы клапана в системах большой емкости или там, где требуется более быстрое действие.